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天津信丰达预应力钢绞线秒速飞艇计划
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钢绞线厂家学习产品在实际工程中是如何发挥作用的
桥梁上部工程:
桥梁的上部结构工程,一般将其划分为行车道、桥面铺装和人行道3个部分,有砌石、现浇混凝土、预制装置混凝土构件、钢桁加和钢索吊桥等不同结构方式。在提取上部结构的计价工程量时按车行道→桥面铺装→人行道的次序进行,可防止重复和遗失。
1预制及装置结构主体工程
现在桥梁多选用预制装置混凝土结构。当然了,选择什么样的预应力钢绞线也是非常重要的。编制造价时,应将预制构件为预制、装置和运送三个施工工序,该3项均以构件的规划体积为准;钢筋、钢绞线或高强钢丝、 现浇接缝混凝土、泄水管、支座、伸缩缝,均以规划文件提供的工程数量为准。若吊装设备的运用期超越定额规则的4个月,可按施工的方案期调整设备的摊销费。 设备的方案运用期应包括由设备库与施工现场的往返运送和装置前的试拼,与竣工拆除后的整理、修整、油漆所需人悉数时刻;预制人行道、缘石、栏杆柱及栏杆扶 手等小型构件的工程量,应按规划构件的体积增计场内运送和澡作擞耗1%。
2预制及装置结构辅佐工程
有时编制的桥梁上部结构单价总是偏低,如C50预制混凝土T梁,一般单价为1000元/m3,而有时编出的却是700元/m3,单价偏低,首要原因是未考虑辅佐工程。现就预制装置预应力T型梁的辅佐工程为例阐明如下:
(1)预制场的平坦面积应依据建造工程规划的巨细和施工工期来断定。
(2)大型预制构件平面底座的个数,应依据施工进度方案可能周转运用的次数断定。如有两座大桥共用一个预制场,一座大桥有80片T梁,长度为25m,另一 座大桥有7片T梁,长度为30m,施工台座原方案16个,但考虑第二座大桥的梁长度多5m,最终选用12个台座,施工时先预制25mT梁,再预制30mT 梁,这样即工节省了场地,又节省了资金。
③预制厂的门架一般可按施工安排方案作为编制依据,再依据设备的施工方案运用期调整设备的摊销费。
(4)双导梁等吊装设备可参阅定额中给定的里量。预算中有多种吊装构件的施工办法和配套的吊装设备,但各有其适用范围,在编制造价时,应依据上部结构方式及施工工艺选取适宜吊装设备,并不漏项。
(5)有条件时,可利用既有路基作为上部结构用预制场,这样既节省了资金,又便于梁的运送、施工。